La prima Mega GT a quattro posti: la nuova Koenigsegg Gemera Supercar

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Gemera è la prima supercar a quattro posti della Koenigsegg e la prima Mega-GT al mondo creata dal produttore svedese di auto sportive ad alte prestazioni.

“Gemera” è una combinazione di due parole svedesi: “ge” (dare) e “mera” (altro) significa “dare di più”. Un nome appropriato per un’auto di lusso che aggiunge caratteristiche e funzioni senza nulla togliere alla sua assoluta modernità.

The First Four Seater Mega GT The New Koenigsegg Gemera Supercar

Questa supercar è limitata a un’edizione di 300 modelli: come un’auto moderna perfetta per uno stile di vita di lusso, viene fornita con il suono più emblematico di un motore a 3 cilindri di sempre: il propulsore ibrido di questa supercar è costituito da un motore a combustione che funziona con carburante rinnovabile e tre motori elettrici. Inoltre, la supercar presenta 1,27 megawatt di potenza e 3500 Nm di coppia e passa da 0 a 100 km/h in 1,9 secondi e a 400 km/h con un ritmo record.

The First Four Seater Mega GT The New Koenigsegg Gemera Supercar

Dotata di tre motori elettrici, la Gemera è un’auto costosa prodotta dal marchio svedese di fascia alta che può si guidare in totale silenziosità fino a 300 km/h, e la potente batteria da 800 V offre in sé un’autonomia fino a 50 km. Con un design moderno, la Gemera è un’auto di lusso sicura e comprende i tratti Koenigsegg più famosi, come il suo avvolgente parabrezza ispirato al jet fighter, i montanti anteriori nascosti, le forme semplici, gli sbalzi corti e le grandi prese d’aria laterali.

The First Four Seater Mega GT The New Koenigsegg Gemera Supercar

Le porte dell’auto moderna consentono un accesso agevole e un ingombro molto ridotto. Insieme alle prese d’aria combinate in fanali posteriori e fari, finiture Akrapovic in titanio montate in alto, al posto degli specchi vengono utilizzate telecamere per la retromarcia.

The First Four Seater Mega GT The New Koenigsegg Gemera Supercar

L’esclusivo design esterno della supercar presenta un telaio audace e aggressivo. Non bloccato per l’ingresso o l’uscita di passeggeri sia anteriori che posteriori, non sono stati risparmiati dettagli all’interno. Ci sono due portabicchieri per persona, uno caldo e uno freddo, una ruota di instradamento con schermo grafico livellato, sedili regolabili elettricamente con rivestimento in pelle e un totale di quattro touchscreen.

The First Four Seater Mega GT The New Koenigsegg Gemera Supercar

Con un motore elettrico da 500 CV per ogni ruota posteriore, un motore a combustione da 600 cavalli in mezzo, il terzo motore elettrico da 400 CV si trova di fronte e guida le ruote anteriori. La supercar è inoltre dotata di un pacco batterie da 800 volt, 15 kWh dietro le ruote anteriori, che fornisce energia ai motori elettrici.

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