Circuito Stradale del Mugello 2023

Circuito Stradale del Mugello 2023
Porsche, Alfa Romeo e Lotus si sfidano sul Circuito del Mugello

A spasso negli incantevoli paesaggi della Toscana.

Prendete una delle regioni più belle d’Italia, aggiungete auto storiche e Supercar moderne quanto basta, condite il tutto con le strade più panoramiche della Toscana abbondando in organizzazione, assistenza e precisione, e alla fine una spolverata di giri in pista sul circuito dei mondiali di Formula 1 e MotoGP. Questa è la ricetta con cui ACI Sport e ACI Storico coadiuvati da ACI Global Servizi, AC Firenze, Scuderia Clemente Biondetti e dal Comune di Scarperia e San Piero hanno preparato un piatto di cui non si è mai sazi: il Circuito Stradale del Mugello 2023.

Circuito Stradale del Mugello 2023
Leandro Gasparri e Sara Naso a bordo della MG A del 1957

La partenza

L’inizio del Circuito Stradale del Mugello 2023 è venerdì 28 aprile con le verifiche tecniche e sportive presso il Grand Hotel Mediterraneo di Firenze a due passi da piazza della Signoria. Firenze ha mille altre bellezze, forse meno famose ma altrettanto emozionanti. Un sorprendente esempio lo abbiamo avuto durante la Cena di Gala presso il Museo Stibbert. Ed eccoci a sabato, primo giorno di gara, saranno oltre 200 km tra prove e trasferimenti. La partenza è in Piazzale Michelangelo, altro luogo simbolo di Firenze, in direzione sud-est facendo tappa subito dopo Arezzo per il pranzo. E poi Bibbiena, Poppi, per arrivare al Passo della Consuma, e rientrare infine a Firenze.

Circuito Stradale del Mugello 2023
Fabrizio Ascoli e Alice Giulini a bordo della Porsche 911 T Targa del 1970

Arrivi e vittorie del Circuito Stradale del Mugello 2023

Il giorno seguente la gara parte da Scarperia dove si concluderà dopo aver percorso un lungo tratto del Passo della Futa, presso il Circuito del Mugello. La vittoria è andata all’equipaggio Mario Passanante – Alessandro Molgora su Fiat 508C del 1937. Al secondo posto Fabio Loperfido – Alessandro Moretti su Lancia Aprilia del 1938. Chiudono il podio Marco Gaggioli e Andrea Pierini su Fiat 508C del 1937. Si è disputato anche il Tributo Circuito Stradale, riservato alle GT stradali costruite a partire dal 1991. La vittoria è andata a Giordano Mozzi, già vincitore della 1000 Miglia e pilota esperto di supercar.

 

Di Carlo De Bernardi

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